由北京航空航天大學主辦的大陸首屆人工智慧本科專業研討會8日在北京召開，來自北京清華大學、南京大學、西安交通大學等大陸26所大學的人工智慧相關科系負責人參會，並在會議上形成了《關於設置人工智慧專業建議書》，希望盡快在大學部為人工智慧獨立設系。
《建議書》中表示，隨著人類社會從資訊化向智慧化發展，智慧應用正在深入到各行各業，人工智慧領域的人才需求具有持續性、長期性，需要加大人才培養力度；因此應該盡快設置人工智慧系，積極構建產學研協同育人模式，實現與行業的對接，提升學生的創新能力和創業意識。針對人工智慧普適性、滲透性、應用性強的特點，建議科學設置人工智慧的專業類，強調學校應該根據自己的條件與優勢，制定有特色的培養方案和課程體系。
高中僅有智慧相關科系
建議書指出，大陸國務院2017年印發的《新一代人工智慧發展規畫》中要求，「完善人工智慧領域學科布局，設立人工智慧專業」。2018年4月大陸教育部印發了《高等學校人工智慧創新行動計畫》，要求「對照國家和區域產業需求布點人工智慧相關專業，加大人工智慧領域人才培養力度」。輸送帶不過，在《普通高等學校本科專業目錄》中，雖然有「智慧」相關的科系，但還沒有人工智慧系；近年來部分大學開設人工智慧實驗班，也仍然是在電腦、自動化、電子資訊等科系底下授予學位。
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
AI試驗班、學院始招生
北京航空航天大學人工智慧研究院院長李波曾分析大陸27所一流大學，其中有25所大學今年計畫新申報人工智慧系，待大陸教育部審批通過後，將成為首批真正招收人工智慧系的學校。其中西安交通大學今年在錢學森學院創辦人工智慧試驗班，並於今年起開始招生；南京大學今年3月成立了人工智慧學院，學院基於「夯實基礎、深化專業、複合知識、加強實踐」的培養思路，已於今年開始以「電腦科學與技術（人工智慧方向）」招收第一批大學部學生。
輸送帶可以應用在許多地方，可以將齊放在工業機械上使用，也可以用於運送物品的快速移動，也能讓他變成滾軸驅動在汽車輪胎工業上，輸送帶這個詞義比較廣泛，實際上它就是一種材質的布類，可以有效防滑使其摩擦並且帶動物品移動，而大多數是應用成帶狀，故稱輸送帶，帶狀為長條且頭尾相接呈現圈狀物，不斷傳動布重複的使用原理，讓物品可以不斷向前，但本身輸送帶卻不用向前移動，依靠機械輪軸的轉動，讓帶狀不斷重複向前移動，隨之將物品往前挪動，這麼方便的應用，也讓許多產業在運送跟機械的工業發展上，都取得巨大的效益還有成果，也讓整體的效率都被得更快更高，也是從工業發展開始，這部分的應用更為廣泛跟細節，在工業許多機械上都會看到輸送帶的身影。輸送帶廠商
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