郭淑玲的部落格

繼釋出了部分的 Autopilot 原始碼後，Tesla 現在又再進一步，準備將自己的大型排風扇汽車安全軟體程式碼也開源了。按照老闆 Elon Musk 的說法，此舉對確保自駕車未來的安全「至關重要」。不過對於具體的開放時程安排，他目前還沒有給出一個明確的說法。是說，現在市面上關於保護聯網汽車的通用框架寥寥無幾。如果有廠商未來採用 Tesla 的開源方案的話，應該有望逐漸形成一套標準吧。

負壓排風扇適用範圍：1、適用於高溫或有異味的車間：如熱處理廠、鑄件廠、塑料廠、鋁型材廠、製鞋廠、皮件廠、電鍍廠、印染廠、各種化工廠。2、適用於勞動密集型企業：如服裝廠，各類裝配車間，網負壓排風扇吧。3、園藝溫室大棚通風降溫、畜牧場降溫。4、特別適用於需要降溫又需要一定濕度的場所。如棉紡廠、毛紡廠、麻紡廠、織布廠、化纖廠、經編廠、加彈廠、針織廠、絲織廠、襪廠等各類紡廠房通風織廠。5、適用於倉儲物流領域。

在滿足通風量需要的前提下，力求取得較低的中和面位置，即爭取將進風口面積集中開設在下部作業區範圍內。也就是說，如果余熱產生的高度在1m，廠房通風設備那就盡量的爭取將進風口的安排的1m以下，這樣就是余熱產生上升時，底下空氣就有足夠的補充來源，中和面處在同等的1m高度；而如果進風口高於1m，在余熱產生上升時，底下補充新空氣不充分，需要上部冷空氣往下走，則會在余熱產生面上產生氣旋，不利於通風。總之就要盡最大努力將堵靠在廠房側牆部位為進風口讓出寶貴的下部側牆面。因某種原因實在搬不走的，則要將其下部架空，為主廠房留取進風口位置。